離合器分離軸承座寬松地套在變速器di一軸軸承蓋的管狀延伸部上，分離軸承的肩部始終通過回位彈簧抵靠在分離叉上，并退回到zui終位置，與釋放桿保持約2.5毫米的間隙。

由于離合器壓盤、分離桿和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，顯然不可能用分離叉直接換擋分離桿。通過分離軸承，分離桿可以在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿著離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證離合器的平穩(wěn)接合和軟分離，減少磨損，延長離合器和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。